Tampilkan postingan dengan label Otomobil. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Otomobil. Tampilkan semua postingan

Minggu, 15 Mei 2011

Moto Gp 2011 Lebih Seru, Lebih berVariasi

0 comments

Sekarang kejuaraan Moto Gp tak hanya lagi milik Jorge Lorenzo, Valentino Rossi ataupun Casey Stoner. Dani Pedrosa yang diprediksi gak akan bisa berbuat banyak dimusim 2011 ini, ternyata tampil mempesona. Hadirnya si Bengal Marco Simoncelli dan Andrea Davisioso memudarkan sinar Ben Spies yang sempat digadangkan sebagai kuda hitam musim ini. Jadi bagi penggemar Valentino Rossi, sekarang tidak bisa lagi bersikap arogan menjagokannya karna podium tidak lagi 100% milik Valentino Rossi.


Pada race di Lemans tadi malam, menunjukan betapa sengitnya persaingan Moto Gp musim 2011. Sang juara bertahan Jorge Lorenzo harus rela Finis diposisi empat walaupun pada star awal sempat berada di posisi tiga.


Valentino Rossi yang start pada posisi 9, dengan susah payah dan penuh keberuntungan hanya mampu finis di posisi ke tiga akibat hukuman pinalti kepada Simoncelli yang pada saat itu berada pada posisi tiga setelah menyalip Lorenzo. Pada awal-awal musim, semua pengamat menyatakan bahwa kepindahan Rossi ke Ducati akan menjadi mimpi buruk bagi pesaing-pesaingnya di Moto Gp 2011. Karna sebelumnya Motor Ducati adalah motor yang bertenaga paling besar dan paling kencang diantara motor-motor lainnya. Tapi entah mengapa, Ducati 2011 yang ditunggangi Rossi saat ini sepertinya kehilangan tenaga dan speednya. Ducati kalah duel dengan Yamaha apalagi dengan Honda. Kesalahan pada balance motor Ducati membuat penambahan speed tidak bisa dilakukan. Semua itu ada hikmahnya karna persaingan pada Moto Gp menjadi seru dan lebih menegangkan.


Kejutan Pemain Cadangan

Yang menjadi kejutan adalah seorang Andrea Dovizioso mampu mempecundangi juara dunia 9 kali Valentino Rossi. Perkembangan Dovizioso sudah terlihat pada race sebelumnya di Portugal dimana Dovizioso berhasil mengintimidasi Valentino Rossi dan mampu membuat kewalahan sang Legenda Juara itu.


Kembali pada Race di Lemans Prancis tadi malam. Race ini dinodai oleh aksi ilegal manuver Simoncelli yang menyebabkan Dani Pedrosa mengalami kecelakaan serta dinyatakan absen beberapa race karna bahu nya kembali patah pada kecelakaan itu. Mungkin karna Simoncelli terlalu semangat atau memang tipe pembalap ini yang "bengal" di sirkuit, mengakibat dia terkena hukuman pinalti akibat aksinya yang brutal dan tak punya aturan. Tapi penampilan Simonceli pada race tadi malam cukup baik untuk seorang pemula di Moto Gp selain harus terus mempelajari aturan-aturan pada saat balapan.



Juara Milik Stoner

Walaupun Stoner begitu perkasa di sirkuit Prancis ini, race ini sangat seru dan penuh drama.
Sangat disayangkan, Dani Pedrosa tidak lagi ikut meramaikan persaingan juara karna akan menjalani perawatan akibat insiden manuver Simoncelli yang dianggap ilegal oleh FIA.


Lawan Simoncelli diluar sirkuit bakal bertambah setelah sebelumnya sempat bersitegang dengan Lorenzo dan Stoner.




Berikut adalah foto detik-detik kecelakaan Dani Pedrosa di Lemans Perancis akibat ilegal manuver Simoncelli yang mengakibatkan bahu Pedrosa kembali patah...

VibrantVitalities.com

Sabtu, 07 Mei 2011

Kawasaki Ninja 250R Versus Honda CBR250R, Atau Hyosung GTR 250R?

2 comments
Bingung milih Kawasaki Ninja 250R atau Honda CBR 250R? Kedua moge papan atas di Indonesia ini memang lagi hot-hotnya saat ini. Suatu kebanggaan memiliki motor dengan CC dan harga se"gede" ini. Honda yang telah menjadi motor "Indonesia", tidak mau keberadaannya terusik oleh motor keluaran Kawasaki ini. Kehadiran Honda CBR 250R, menjadi bukti kalau Honda ingin merajai semua kelas motor di Indonesia. Tapi apakah Honda CBR250R bisa menaklukan sang Ninja 250R ini? Atau malah kuda hitam Hyosung GTR 250R yang maju sebagai pemenang?
VibrantVitalities.com

Selasa, 05 April 2011

David Beckham Maling Chevrolet Camaro

0 comments

Sadis memang bintang satu ini. Chevrolet Camaro yang menjadi mobil impian Uda Ridwan (ngarep dot com aw.......ckckck), selama ini ternyata juga diincar oleh David Beckham. David Beckham yang kini bermigrasi di negeri Paman Sam, dengan mudahnya membeli sebuah mobil baru Chevrolet Camaro tetapi Camaro yang dibeli Beckham berwarna matte black (hitam doff). Terlahir dengan karunianya sebagai seorang bintang, Beckham dapat dengan mudah mengocorkan dananya untuk membeli sebuah mobil yang sesuai keinginannya seperti Camaro yang dapat digunakan untuk perjalanannya di Baverly Hills.

Setelah tiga bulan Beckham absen dari club sepak bolanya karena harus bermain di Tottenham, Inggris. Kini sekembalinya, Beckham terlihat sedang mengemudikan Chevrolet Camaronya, yang saat itu terlihat meninggalkan tempat latihan di clubnya LA Galaxy.
Diketahui, Camaro dua pintu tersebut memiliki tampilan warna yang sama dengan mobil kesayangannya yang telah di jual dengan harga 150.000 USD atau sekitar Rp 1,3 miliar, yaitu Porsche 911 warna matte black (hitam doff).

Semenjak ke pindahannya ke Los Angeles, Amerika, empat tahun yang lalu, Becks nama sapaanya, dikabarkan telah mengumpulkan beberapa koleksi mobil mahal. Beberapa di antara mobilnya buatan Amerika Serikat.

Becks sendiri memiliki mobil ternama seperti Cadillac Escalade dan Jeep Wrangler yang juga berwarna matte black yang mirip dengan tank.

Untuk mobil keluarga, Becks juga memiliki sebuah Rolls Royce seharga 300.000 USD atau sekitar Rp 2,6 miliar, sebuah Range Rover Supercharged seharga 120.000 USD atau sekitar Rp 1 miliar serta Porsche 911 Turbo dengan tampilan warna putih.

Hajar Becks, asal jangan koleksi cewek indonesia aja....... Biar cewek idaman ane gak lu embat juga....wkwkwk


Mobil bekas


SEMPURNA
Pay Per Click Termahal $100, Bonus Sign Up $2000
Daftar dan Buktikan sekarang juga!
(jangan mengedit ID refferer/Upline karna status keanggotaan anda otomatis di Upgrade
dan anda akan dikenakan biaya/tidak gratis lagi)


Link2Communion.com


FellowEquality.com


VibrantVitalities.com






Koleksi Mobil Mewah David Beckham, Beckham's Car, Chevrolet Camaro, Cadillac Escalade, Jeep Wrangler, Range Rover Supercharged, Porsche 911 Turbo, David Beckham
VibrantVitalities.com

Rabu, 06 Oktober 2010

Sisa Oli Bekas Anda Berbahaya!

0 comments
Oli mengandung bahan-bahan kimia, di antaranya hydro karbon dan sulfur. Karena bekerja melumasi logam-logam, oli bekas juga mengandung sisa bahan bakar, tembaga, besi, alumunium, magnesium dan nikel. Jika oli bekas dibuang begitu saja, maka kandungan-kandungan yang terdapat di dalamnya, akan melekat ke dalam tanah atau bercampur dengan air, lalu akan diserap oleh tumbuh-tumbuhanan atau hewan yang memakan tumbuhan tersebut. Yang pasti, kandungan ini akan membuat kehidupan mereka terganggu, termasuk kita-kita bila kebetulan mengkonsumsi tumbuhan atau hewan yang sebelumnya mengkonsumsi zat-zat tersebut.

Perawatan mesin mobil salah satunya ditentukan oleh penggantian oli secara rutin. Kuras oli yang lama dan isi dengan oli yang baru, sesuai dengan batas waktu yang telah ditentukan. Pengerjaannya begitu simple, sehingga banyak pengendara yang hobi utak-atik mobil kadang-kadang melakukannya sendiri di rumah.

Memang hanya dibutuhkan beberapa kunci untuk membuka-tutup baut, dan wadah untuk menampung saat oli bekas dikeluarkan. Tetapi, mengerjakan hal sederhana ini tetap butuh kehati-hatian. Masih banyak pengendara, apalagi masyarakat umum yang tidak mengetahui bahayanya oli bekas jika dibuang secara sembarangan, entah dituang ke tanah, sungai, got, atau mungkin di tempat pembakaran sampah. Tindakan ini sangat tidak ramah lingkungan.

Membakar oli bekas pun tidak direkomendasikan. Karena membakar oli akan membuat polutan di udara semakin banyak, yang secara tidak langsung akan memberi efek buruk pada kesehatan kita. Efek jangka pendeknya adalah iritasi pada mata, kulit bahkan sesak nafas. Efek jangka panjangnya jika terkena terus menerus bisa mempengaruhi kesehatan otak, sistem reproduksi hingga mengakibatkan kanker.

Sebaiknya, tampunglah oli-oli bekas tersebut di wadah yang kosong. Lalu, coba cari informasi bengkel yang tahu tempat-tempat menampung oli bekas, sehingga kita tidak membuang langsung oli bekas tersebut. Atau, jika bertemu dengan petugas pengumpul sampah, minimal sampaikan kepadanya untuk membawa oli bekas itu dan sebutkan bahayanya jika membuang sembarangan. Kadangkala petugas pengumpul sampah malah tahu tempat penampungan oli-oli bekas.


SEMPURNA
Pay Per Click Termahal $100, Bonus Sign Up $2000
Daftar dan Buktikan sekarang juga!
(jangan mengedit ID refferer/Upline karna status keanggotaan anda otomatis di Upgrade
dan anda akan dikenakan biaya/tidak gratis lagi)


Link2Communion.com

FellowEquality.com

VibrantVitalities.com




VibrantVitalities.com

Minggu, 03 Oktober 2010

Sultan Hassanal Bolkiah Koleksi 7.000 Mobil

1 comments

Negara kecil tapi kaya raya, itulah Brunei Darussalam. Brunei merupakan suatu kerajaan yang dipimpin oleh seorang raja bernama Sultan Hassanal Bolkiah. Mendapat anugerah minyak yang nyaris tak kan habis, menjadikan negara dengan penduduk 330 ribu itu kaya raya. Kekayaan negara ini terbukti dari kemakmuran rakyatnya, dan terlihat jelas dari hobi rajanya. Pemilik kerajaan yang cuma secuil di pinggir Pulau Kalimantan ini mempunyai hobi mengoleksi mobil-mobil mewah sekaligus menegaskan kalau Beliau termasuk dari orang terkaya di dunia.

Bagaimana tidak kaya, dia memiliki koleksi 7.000 mobil yang semuanya disimpan di lima garasi raksasa dekat istana kerajaan. Bahkan, baru-baru ini harian otomotif GTSpirit menulis koleksi Sultan itu nilainya mencapai triliun rupiah. Koleksinya bisa mengalahkan banyaknya mobil pada suatu festival ataupun sebuah pameran otomotif.




Koleksi sang raja bukan sembarang mobil. Jenisnya beragam. Kriterianya adalah paling mahal, paling indah, paling jarang, paling cepat, dan paling unik. Dia memiliki Bugatti Veyron yang merupakan mobil termahal dunia saat ini, sekitar Rp20 miliar. Tidak hanya termahal, Veyron juga menjadi mobil tercepat 2010 versi Super Cars.

Bolkiah juga memiliki enam Rolls-Royce Phantom anti peluru yang amat langka di muka bumi ini. Sederet mobil mewah yang menjadi koleksi dia adalah Porsche 959, Porsche Carrera GT, Lamborghini Diablo Jota, Lamborghini Murcielago LP640, Bugatti EB110, Maybach 62, 962s Jaguar XJR-15, dan enam Dauer.




Dia juga memiliki enam Ferrari model FX, Bentley Continental R, Porsche Carma, Koenigsegg Agera CC GT, dua mobil konsep Ferrari Mythos, dan Mercedes-Benz CLK-GTR yang diproduksi khusus untuk Sultan.





Sultan Brunei ke 29 ini juga pecinta balap mobil. Dia bahkan memiliki museum pribadi yang mengkoleksi mobil-mobil Formula One yang menjuarai gelaran ini sejak 1980. Dia membelinya dari tim-tim pemenang, termasuk FW19 yang dikendarai Velleneuve saat bertabrakan dengan Michael Schumacher pada 1977.


Menurut catatan Harian Inggris The Daily Mirror, 30 Juni 2010, memiliki 604 Rolls Royce, 574 Mercedes, 452 Ferrari, 382 Bentleys, 209 BMW, 179 Jaguar, 134 Koenigseggs, 21 Lamborghini, 11 Aston Martins, dan 1 SSC. Jumlah ini jauh lebih banyak dibandingkan pada 2007. Saat itu, Daily Mirror juga menurunkan berita bahwa dia memiiliki 531 Mercedes, 367 Ferrari, 362 Bentley, 185 BMWs, 177 Jaguar, 160 Porsche, 130 Rolls-Royce, dan 20 Lamborghini.

Berikut ini adalah sebagian kecil dari koleksi mobil mewah Sultan Haji Hassanal Bolkiah.








SEMPURNA
Pay Per Click Termahal $100, Bonus Sign Up $2000
Daftar dan Buktikan sekarang juga!
(jangan mengedit ID refferer/Upline karna status keanggotaan anda otomatis di Upgrade
dan anda akan dikenakan biaya/tidak gratis lagi)


Link2Communion.com


FellowEquality.com


VibrantVitalities.com














Sultan Hassanal Bolkiah Brunei, Koleksi Mobil Sultan Hassanal Bolkiah, Sultan Hassanal Bolkiah Car's, Raja Brunei Sultan Hassanal Bolkiah
VibrantVitalities.com

Jumat, 16 Juli 2010

MASERATI 250F 1954 Mobil Balap Terhebat Sepanjang Masa

0 comments

MASERATI 250F Mobil balap klasik yang produksinya tahun 1954 ini mendapat gelar mobil balap terhebat sepanjang masa dari majalah dan situs otomotif klasik populer di Inggris, Octane. Voting dilakukan terhadap tak kurang dari 33.000 pembaca majalah dan situs Octane. Dari voting terlihat bahwa Maserati dengan 250F-nya berhasil mengalahkan beberapa mobil terkenal lainnya.

Maserarti 250F berhasil meraih hati para pembaca sehingga mengalahkan 8 mobil lainnya antara lain Auto Union Type C, Lotus 49, Porsche 917, Cobra, dan Mercedes Benz W196. Toyota TS010 Group C yang menjadi mobil juara F1 tahun 1950 pun harus berlapang dada mengakui popularitas Maserati F250.
1959 Lotus Climax 16.varian MASERATI 250F

1959 Lotus Climax 16.varian MASERATI 250F
Sebagian besar mobil-mobil yang diikutsertakan dalam voting ini karena dinominasikan oleh pembalap-pembalap terkenal, seperti Brian Redmon, Damon Hill, dan Derek Bell.

Maserati 250F sendiri adalah hasil nominasi yang dilakukan pembalap Sir Stirling Moss dalam voting tersebut. Moss mengatakan bahwa dirinya sangat memiliki pengalaman yang berkesan dengan mobil pilihannya tersebut.


Maserati 250f - Brakes


“Saya memiliki cinta yang besar terhadap Maserati 250F karena mobil itu adalah mobil yang memberikan saya prestasi di ajang Formula One Grandprix,” papar Moss yang tercatat sebagai pembalap yang telah memenangkan 16 kali Formula One Grand Prix.

“Saya sangat tidak menyukai posisi duduk pembalap yang sangat tegak lurus dan central throttle-nya dari mobil-mobil balap masa kini. Dan Maserati-lah yang tidak melakukan semaunya itu,” tambah Moss yang menyebut Maserati sebagai partner “dansa”-nya



Maserati 250F adalah mobil yang diproduksi tahun 1954. Mesinnya menggunakan Maserati A6 SSG berkapasitas 2.500cc 6 valve dengan empat percepatan. Belakangan di seri yang lebih baru, Maserati memberikan mesin 16 valve untuk 250F dengan 5 percepatan. Maserati 250F yang digunakan dalam ajang F1 menggunakan bahan bakar campuran yang terdiri dari 50% methanol, 35% bensin, 10% acetone, 4% benzol, dan 1% oli.
Suspensi depannya mengadopsi wishbone independent, dan De Dion tube untuk suspensi belakangnya. Untuk chassisnya menggunakan aluminium tubular ladder frame, sedangkan ban yang digunakannya adalah Pirelli.

Maserati 250F adalah hasil rancangan Gioacchino Colombo, Vittorio Bellentani and Alberto Massimino yang belakangan direkrut Maserati.

Sumber : Media otomotif


"Best Choise"



VibrantVitalities.com

Senin, 15 Februari 2010

10 Fakta dari Suzuki New Grand Vitara

6 comments
Generasi ketiga Vitara, yang lahir dengan nama Grand Vitara, hadir tahun 2006. Di Indonesia, kehadiran Grand Vitara bermesin 2,0 liter harus menghadapi medan persaingan yang cukup keras di kelas SUV 5-seater. Grand Vitara 2.0 dihadang Honda CR-V, Nissan X-Trail, dan Ford Escape. Belum lagi rival asal Negeri Ginseng, Hyundai Tucson dan KIA Sportage, yang juga menawarkan harga yang kompetitif.

Namun, Suzuki tampaknya tahu betul bagaimana membekali SUV terbarunya ini. Sejak awal kehadirannya, Grand Vitara telah menawarkan berbagai keunggulan fitur dan harga yang kompetitif. Godaan desainnya pun kini tampil dengan garis-garis tegas, menjadikan sosoknya tampil lebih kekar dibandingkan rival-rivalnya. Secara total di dunia, berbagai generasi Vitara telah dipinang oleh lebih dari 2,4 juta konsumennya sejak diluncurkan hingga akhir 2008.
Harga baru suzuki gran vitara berkisar 302-315 jutaan, sedangkan untuk harga bekasnya sekitar 190 - 225 juta.

10 fakta dari Suzuki Grand Vitara 2.4

1.Sosok dan dimensi Grand Vitara 2.4 nyaris tak mengalami perubahan dibandingkan varian bermesin 2,0 liter. Hanya beberapa detail yang mendapatkan penyempurnaan.
Namun, tampilan paling berpengaruh terhadap gaya sporty Grand Vitara 2.4 adalah penggunaan velg berdiameter 18 inci yang merupakan tawaran velg standar terbesar di antara rival sekelasnya.

2.Sementara jantung pacu anyar yang digunakannya, 4-silinder segaris, 2,4 liter bertenaga 166 hp dengan torsi puncak 225 Nm menawarkan peningkatan performa yang signifikan dibandingkan mesin 2,0 liter sebelumnya. Tenaga meningkat 26 hp dibandingkan sebelumnya dengan torsi yang juga meningkat 42 Nm. Kini mesin Grand Vitara juga telah dilengkapi katup variable (VVT/variable valve timing) yang tak hanya memberikan respon lebih baik terhadap performa, tapi juga memberikan peningkatan efisiensi bahan bakar.

3.Seperti juga eksteriornya, bagian dalam kabin Grand Vitara 2.4 tidak banyak berubah dibandingkan Grand Vitara 2.0. Tata letak panel instrumen pada dashboard pun hanya mengalami perubahan posisi MID (multi information display) yang kini berpindah ke bagian bawah speedometer. Bagian atas konsol tengah dashboard, di mana sebelumnya MID berada, kini diisi speaker mid bass yang berperan sebagai center speaker.

4. Ruang kabin Grand Vitara juga cukup nyaman, apalagi dengan balutan material kulit pada joknya. Ruang kaki dan kepala cukup lega, baik di depan maupun di belakang. Dengan kapasitas lima penumpang, lebar kabinnya tak membuat duduk bertiga di belakang menjadi sempit. Ruang bagasi yang tersedia pun cukup luas, bahkan bangku belakang masih dapat dilipat untuk mendongkrak kapasitas ruang simpan.

5. Ubahan terbesar di Grand Vitara tentu saja dihadirkan jantung pacunya. Penambahan kapasitas mesin dari 1.995 cc menjadi 2.393 cc tentunya mendongkrak kemampuannya. Sayangnya, torsi yang dihasilkan mesin berteknologi VVT ini dikorbankan oleh sistem penggerak roda belakang yang digunakan Grand Vitara. Ada sebagian tenaga yang dihasilkan oleh mesin hilang untuk memutar batang torsi penggerak roda belakang. Meski begitu, penggerak roda belakang ini juga memiliki keunggulan, yaitu soal ketangguhan dan keseimbangan pembagian bobot.

6. Respon akselerasi Grand Vitara 2.4 jelas menunjukkan perubahan dibandingkan Grand Vitara 2.0. Peningkatan 26 hp menjadikan penggunaan drive-by-wire pada Grand Vitara ini terasa lebih responsif tanpa jeda yang berarti saat dilakukan kick-down. Di putaran menengah, Grand Vitara 2.4 juga tak kehilangan responsivitasnya. Perpindahan gear transmisi otomatis 4-speed milik Grand Vitara yang lembut dan singkat turut mendukung performa yang dimiliki mobil ini. Keunggulan lain Grand Vitara 2.4 dibandingkan rivalnya adalah penggunaan rem cakram berventilasi di keempat rodanya, dengan imbuhan ABS, EBD, dan BA.

7. Secara umum, mengendarai Grand Vitara terasa sangat nyaman, bahkan berada di dalam kabinnya seakan berada di dalam kabin sebuah saloon, namun dengan posisi mengemudi yang lebih tinggi. Di jalan raya, Grand Vitara membuktikan dirinya sebagai SUV yang tangguh. Paduan chassis ladder frame dan bodi monokok dengan sistem gerak roda belakang memberikan ketangguhan sesungguhnya bagi Grand Vitara. Mobil ini terasa rigid, tak heran jika mobil ini lebih terasa kaku saat harus menghadapi lubang-lubang jalanan buruk, namun terasa mantap saat bermanuver

8. Suspensi Grand Vitara 2.4 mendapatkan penyempurnaan dari sebelumnya. Dudukan suspensi di belakang yang lebih rigid menjadikan pengendaliannya lebih baik, namun di sisi lain, suspensi yang diusung Grand Vitara juga dapat memberikan kelembutan pengendaraan. Dudukan gardan belakang hidrolis dapat meredam pergerakan suspensi sekaligus getaran yang terjadi. Di suspensi depan, penguatan dudukannya, berpadu dengan racikan peredaman yang lebih lembut, membuat mobil ini nyaman saat melibas jalan bebas hambatan yang bergelombang.
Sebagai mobil berpenggerak roda belakang, gejala oversteer menjadi salah satu karakteristik utamanya. Namun, saat kami menghadapi jalanan berliku, serta naik-turun, Grand Vitara mampu menunjukkan pengendalian yang istimewa.

9. Di kelasnya, Suzuki Grand Vitara 2.4 memiliki banderol yang paling kompetitif, mengingat Honda CR-V 2.4 dan Nissan X-Trail 2.5 bertransmisi otomatis memiliki banderol harga yang lebih tinggi. Grand Vitara memiliki fitur standar berlimpah, yang bahkan tak dimiliki oleh rivalnya yang lebih mahal, salah satunya adalah genius key.

10. Semua fitur kenyamanan yang ditawarkan masih belum ditambah fitur keselamatan yang melindungi Anda dengan dual airbag, serta jaminan perlindungan tubuh mobil keseluruhan yang diakui oleh empat bintang dari Euro NCAP (New Car Assessment Program) dan Japan NCAP (lima bintang).

Tak bisa dipungkiri, harga kompetitif dengan fitur berlimpah menjadi kekuatan mobil ini. Mesin cukup memuaskan dengan efisiensi.

Jika Anda menginginkan SUV lima tempat duduk yang berkualitas, Suzuki Grand Vitara 2.4 bisa memuaskan hasrat Anda. Performa mobil ini semakin sempurna dengan mesin baru. Namun, kekuatan terbesarnya hadir dari berbagai kelengkapan standar yang tidak dimiliki oleh rival sekelasnya, dan banderol harganya yang paling rendah di antara lawan-lawannya itu. Catatan lain dari kami, Grand Vitara patut diakui memiliki pahatan tubuh paling gagah di kelas SUV ini. Seharusnya, Suzuki dapat meraih sukses besar dengan mobil ini.

SEMPURNA
Pay Per Click Termahal $100, Bonus Sign Up $2000
Daftar dan Buktikan sekarang juga!
(jangan mengedit ID refferer/Upline karna status keanggotaan anda otomatis di Upgrade
dan anda akan dikenakan biaya/tidak gratis lagi)


Link2Communion.com
FellowEquality.com
VibrantVitalities.com



di kutip dari auto-car.co.id
VibrantVitalities.com

Advertise

Get Chitika Premium wirausaha online

Sponsor

TDW University


Masukkan Code ini K1-2664B5-A
untuk berbelanja di KutuKutuBuku.com Get cash from your website. Sign up as affiliate

Stats and Visitor

free counters

blog-indonesia.com/
 

Blog Uda Ridwan. Copyright 2008 All Rights Reserved Revolution Two Church theme by Brian Gardner Converted into Blogger Template by Bloganol dot com